印度鋼鐵無(wú)縫鋼管行業(yè)或得益于伊朗進(jìn)口

　　印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》11月27日?qǐng)?bào)道，如果伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁被取消，印度鋼鐵業(yè)或?qū)⒋蜷_(kāi)一個(gè)新的潛在出口市場(chǎng)。

　　報(bào)道稱，根據(jù)國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)(WSA)數(shù)據(jù)，伊朗是全球鋼鐵消費(fèi)增長(zhǎng)最快的幾個(gè)國(guó)家之一。但因其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力有限，許多鋼鐵需求需要依賴進(jìn)口。2011年，伊朗鋼鐵消費(fèi)量達(dá)2300萬(wàn)噸，其中進(jìn)口量為1000萬(wàn)噸。由于受到美歐等經(jīng)濟(jì)制裁，2012年伊朗鋼鐵進(jìn)口量下降至600萬(wàn)噸。市場(chǎng)分析認(rèn)為，近期因?yàn)閷?duì)伊朗核問(wèn)題取得突破性進(jìn)展，隨著對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁逐步被取消，印度鋼鐵企業(yè)或?qū)⒁虼耸芤�。許多印度鋼鐵企業(yè)因國(guó)內(nèi)需求疲弱紛紛將增長(zhǎng)重心轉(zhuǎn)向了出口，這既包括SAIL、RINL等國(guó)有鋼鐵企業(yè)，也包括JSW、Essar、JSPL等私有企業(yè)。

　　報(bào)道稱，根據(jù)過(guò)去以往利比亞和伊拉克的經(jīng)驗(yàn)，這兩個(gè)國(guó)家在解除制裁、恢復(fù)重建后，印度企業(yè)卻沒(méi)有獲益許多，主要是因?yàn)檫@兩國(guó)內(nèi)部缺乏穩(wěn)定。而此次伊朗的內(nèi)部治理情況卻要好許多，印度企業(yè)的期待很高。


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